寒冬将至,何不抱团过冬?——记2015亚洲自行车展

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编者按:作者小荣,是一位资深自行车行业从业人员,供职过自行车媒体,拥有过车店,和工厂端关系密切,也是自行车发烧友,一块儿是职业摄影师,更是亚洲自行车展多年的好大伙儿儿 。每年展会,他不会到场参观,并用另一方的文字和图片记录现场所观所感。没办法 ,现在让大伙儿儿 跟着他的文字来看看他眼中的2015亚洲自行车展吧。

2015亚洲自行车展

南京归来,迟迟非要下笔,皆因全个自行车行业的小伙伴都不 吐苦。

    我的身份复杂,是资深自行车行业从业人员,供职过自行车媒体,拥有过车店,和工厂端关系密切,也是自行车发烧友,一块儿是职业摄影师,什么都有每年各地大小自行车展我不会去关注。

而这次在南京的体会,很大程度跟生国经济增速放缓有关,既然寒冬将至,何不抱团过冬?今年看了亚洲自行车展(以下简称亚展)归来,感觉大伙儿儿 都不 讨论怎么才能 才能 走过这轮寒冬。

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 楼主

| 发表于 2015-11-22 11:09:42 | 显示删改楼层
在呼吁更多品牌商多弄点测试车来亚展DEMO DAY的一块儿,呼吁更多的小伙伴提以以后体验DEMO DAY,是因为有三种骑行体验实属难得。听闻亚展组办方明年想把DEMO DAY计划做成二天,在秋天的南京来个二天的骑行加户外露营趴,实在是一另另另一个 多很赞的体验哦。

当然,自从亚展聪明地改在了每年的10月举办以后,高端展会的美誉更深入民心了。10月刚好是各大品牌发布新品的以后,经销商肯定想先看看货再定下一年的销售策略啦。

    亚展是因为有着地球最强自行车展——欧洲自行车展的背景,大品牌商自然我不多 轻视,如闪电,SRAM都展出了自家最新款的黑科技。然而有些以往一直能看见的品牌,特别是大的贸易商缺席还是略感意外,更是因为有三种年在渠道上见识到各大贸易商拼命抛货跑量来保住代理权的惨况,深知贸易商预算严重不足了。亚展却很贴心地开辟了一块专门的VIP区域,来给大伙儿儿 提供一另另另一个 多地方谈谈订单。



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 楼主

| 发表于 2015-11-22 11:13:12 | 显示删改楼层
今年万达收购了“IRONMAN铁三”的重磅消息吸引了自行车业界的絮状关注,在展馆走着走着就发现亚展专门为铁三辟出的专区,不仅有类似亚展保留项目——展中展的铁三豪车展示,驻守摊位的可都不 国内铁三界的资深人士。细聊下来,实在铁三相对小众,有些在中国的发展下行速率 颇快,不仅万达大资本进驻,国内铁三比赛的参与度和关注度对比有些新兴体育项目增长都不 快什么都有。这很大程度得益于国民生活水平提高,挑战自我极限的人不多。